Задвижка чугунная в Саратове

Задвижка чугунная – нюансы, виды, назначение

Чугунная задвижка - трубопроводная арматура, предназначенная для перекрытия воздушная или газовой среды. В основе лежит возвратно-поступательный принцип. Это дает улучшенную герметичность, способность противостоять повышенному давлению внутренней среды. Данная запорная арматура устойчива к физическим нагрузкам, воздействиям агрессивных веществ с разным химическим составом.

Особенности сортамента

Задвижка из чугуна – востребованный механизм. Его применяют при прокладке газовых, водопроводных и отопительных магистралей, при установке распределительных трубопроводов. Сотрудники коммунальных служб, эксплуатирующих предприятий могут использовать его в следующих случаях:

• для регулировки потока рабочей среды;
• чтобы перекрывать определенные секции с целью замены;
• при выполнении ревизиии, ремонтно-восстановительных работ.

В качестве основного сырья используется ковкий или серый чугун, сплавы GG25, GGG40. В ряде случаев применяется чугун с шаровидным графитом, обладающий повышенной прочностью. Любая задвижка чугунная фланцевая производится в соответствии с требованиями ГОСТ 5762-2002.

Конструкция металлоизделия

По прочности чугун несколько уступает стали, однако активно используется в колодцах и внутри помещений. Большая часть устройств способны выдерживать рабочее давление в 1,6 кПа и температуру до 225 °С. Чаще всего используется задвижка с фланцевым типом присоединения. Это обеспечивает удобное техническое обслуживание, повышенный уровень герметичности. В состав механизма входят такие компоненты:

1. Шпиндель. Располагается внутри корпуса, служит для подъема и спуска клина.
2. Маховик. Находится на седле корпуса. Предназначен для герметичного присоединения патрубка.
3. Корпус. Литое металлическое основание, внутри которого располагаются основные детали, узлы.
4. Клин. Обеспечивает опускание и подъем седла для открытия, закрытия потока среды.
5. Узел сальников. Служит для уплотнения, исключая попадание воды или газа в окружающее пространство.
6. Патрубок присоединительного типа. Служит для соединения выводящих, входящих компонентов трубопровода.

Конечная цена задвижки чугунной определяется рядом факторов: конструкционным исполнением, диаметром, назначением. Шпиндель может быть выдвижной или не выдвижной в зависимости от конструкционного исполнения.

Классификация запорных устройств

Благодаря компактности, задвижки легко устанавливаются в колодцах, котельных, машинных отделениях подвалах, прочих местах. Несмотря на визуальную схожесть, такие механизмы отличаются по конструкции:

• Клиновая (30ч39р). Имеет исполнение с полным проходом. Оснащена жестким не выдвижным штоком жесткого типа, который допускает малую деформацию угла;
• Шиберная. Полнопроходная конструкция обеспечивает скорость потока. Не имеет сальникового уплотнителя.
• Параллельная (30ч6бр). Имеет фланцевый корпус и шток с герметичным элементом.

Чугун – сплав, обладающий повышенной устойчивостью к коррозии, воздействию щелочей, солей и кислот. Это расширяет сферу практической эксплуатации механизмов. Существуют модели с автоматизированным приводом подъема и спуска запорного компонента.

Сферы применения

Чаще всего используется задвижка чугунная ду 50, 80, 100 мм. Полный порядок маркировки изделий регламентируется ГОСТ 4666-2015. Механизм может использоваться для перекрытия газообразных смесей, жидкостей, эмульсий с фракционными вкраплениями. Применяется в системах газового хозяйства, теплоцентралей, водоканалах, системах канализационных стоков.

Правильней всего купить задвижки чугунные с сертификационным заключением. Это гарантирует соответствие ISO, а значит надежность, способность справляться с нагрузкой. Срок службы изделий – порядка 35-40 лет.