Сгон Ду25 (1") L-130 стальной ГОСТ 3262-75

Для контакта с большинством нефтепродуктов, таких как масла или дизельное топливо, хорошо подходят как стальные (Ст20, 09Г2С), так и нержавеющие (12Х18Н10Т) сгоны. Выбор конкретного материала зависит от агрессивности конкретного нефтепродукта, его температуры и требований к чистоте.

Латунные сгоны, как правило, обладают большей устойчивостью к воздействию блуждающих токов (электрокоррозии). В отличие от них, цинковое покрытие на стальных сгонах может интенсивно разрушаться под действием таких токов, ускоряя коррозию основного металла.

Применение анаэробных герметиков высокой прочности на сгонах из стали 12Х18Н10Т может существенно затруднить последующий демонтаж. Для разборки такого соединения может потребоваться сильный нагрев, обычно до 250-300°C, для размягчения полимеризовавшегося состава герметика.

Типичная масса стального сгона Ду 25 мм стандартной длины 110 мм (с длинной резьбой, в комплекте с муфтой и контргайкой) по ГОСТ 8969-75 составляет приблизительно 0.57 кг. Масса может незначительно варьироваться в зависимости от фактической толщины стенки используемой трубы.

ГОСТ 8969-75 устанавливает максимальную рабочую температуру для стальных сгонов из углеродистой стали (например, Ст20) при работе с водой и паром до 175°C. Это значение актуально при давлении до 1.6 МПа.

Сгоны с шестигранным участком под ключ обеспечивают более надежный захват инструментом. Это снижает риск проскальзывания трубного ключа и повреждения наружной поверхности сгона по сравнению с деталями, имеющими полностью круглую форму, для которых требуются специальные ключи.

Шероховатость внутренней поверхности сгона увеличивает гидравлическое сопротивление потоку. Это приводит к дополнительным потерям давления в трубопроводе. Предпочтительнее использовать сгоны с гладкой внутренней поверхностью для минимизации этих потерь.