Рулон алюминиевый 120х1200 мм Д16Т

Для изготовления дорожных знаков пригодны алюминиевые рулоны из сплавов АД1, АМц или АМг2 толщиной 0.8-2.0 мм. Они должны обладать хорошей коррозионной стойкостью и обеспечивать надежное сцепление со светоотражающими пленками на протяжении всего срока службы.

Алюминиевый рулон из сплава 5083 (близкий европейский аналог АМг4.5К или АМг4.5 по содержанию Mg и свойствам) при низких температурах, например -50°C, сохраняет высокую прочность и пластичность. Это делает его пригодным для эксплуатации в холодных климатических условиях и для криогенных применений.

Кроме сплавов АМг, для судостроения в пресной воде могут использоваться рулоны из сплава АМц, особенно для неответственных конструкций. Это обусловлено их хорошей коррозионной стойкостью и свариваемостью, хотя выбор зависит от конкретных требований к прочности.

Алюминиевый рулон из сплава 6061-Т6 (американский аналог, близкий по свойствам к АД33Т или АД35Т) обладает хорошей ударной вязкостью и сопротивлением ударным нагрузкам. Это достигается благодаря сочетанию умеренной прочности и достаточной пластичности после термообработки Т6.

Состояние поставки М (мягкое, отожженное) для рулона АМц обеспечивает максимальную пластичность и формуемость, что идеально для глубокой вытяжки и сложной гибки. Состояние Н (нагартованное) увеличивает прочность, но снижает пластичность, делая его менее пригодным для таких деформаций.

Температура плавления для алюминиевого рулона из сплава АД1 (с учетом диапазона солидус-ликвидус) составляет примерно 645-658°C. Это важная характеристика для оценки поведения материала при высоких температурах.

Относительное сужение для алюминиевого рулона АМг5М при испытании на разрыв не является типично нормируемой характеристикой для листового проката. Большее значение имеет относительное удлинение, которое для АМг5М в состоянии М составляет не менее 12-15% по ГОСТ 13726-2022.