Лист алюминиевый рифленый 1,5х300х600 мм АМг2

Рифленый лист лучше гасит вибрации, чем гладкий. Рельефная структура и повышенная общая жесткость листа способствуют более эффективному рассеиванию энергии высокочастотных колебаний по сравнению с гладким листом той же толщины.

Лист из сплава АД1Н хорошо поддается полировке. С помощью специальных паст и войлочных кругов можно достичь зеркального блеска на гладких участках между рифлями, однако процесс является трудоемким из-за рельефа поверхности.

Для обшивки стен фудтрака достаточно листа толщиной 2 мм. Этой толщины хватает для обеспечения необходимой жесткости и защиты, при этом вес конструкции будет меньше, что критически важно для мобильного объекта. Использование листа 3 мм приведет к избыточному весу.

Сплав А5Н более пластичен, чем АД1Н. Более высокое содержание чистого алюминия (99.5% против 99.3%) позволяет А5Н легче поддаваться глубокой вытяжке и сложной формовке без риска разрыва, в то время как АД1Н обладает незначительно большей прочностью.

Рифление «квинтет» придает листу большую жесткость. При одинаковой толщине основания разнонаправленное расположение рифлей работает как система ребер жесткости, эффективнее сопротивляясь изгибу и деформации в нескольких плоскостях по сравнению с однонаправленным рисунком «чечевица».

Лист с односторонним рифлением применяется как финишное покрытие. Он используется для полов и ступеней, где важна гладкая обратная сторона для плотного прилегания к основанию. Листы с двухсторонним рифлением встречаются редко и используются в основном в декоративных целях.

Для отделки катера выбор зависит от приоритетов. Если важен декоративный вид, лучше выбрать анодированный лист АД1Н. Если в приоритете максимальная стойкость к соленой влаге и механическим повреждениям, предпочтительнее неанодированный лист из сплава АМг2НР.