Лист алюминиевый 10х300х600 мм 7075Т651 гладкий

Для изготовления топливных баков предпочтительнее лист АМг3М. Он обладает высокой коррозионной стойкостью, в том числе к топливам, и хорошей свариваемостью. Д16АТ (дюралюминий, плакированный, закаленный и естественно состаренный) имеет более высокую прочность, но его коррозионная стойкость без плакировки ниже, а свариваемость значительно хуже, чем у АМг3М.

Разница в применении АМг6 и В95АТ1 в авиастроении обусловлена их свойствами. АМг6 – высокопрочный, свариваемый, коррозионностойкий. В95АТ1 – сверхвысокопрочный, плохо свариваемый, для высоконагруженных элементов планера.

Для изготовления рекламных щитов лучше выбрать лист АМцН2 толщиной 0.5 мм. Он прочнее АД1Н при той же толщине, что важно для ветровых нагрузок и сохранения формы. Оба материала коррозионностойки.

Шероховатость поверхности листа существенно влияет на адгезию лакокрасочных покрытий. Умеренно шероховатая поверхность создает большую площадь контакта и лучшие условия для механического сцепления краски с металлом.

Буква "Б" в обозначении технологической плакировки листа (например, Д16БТ) означает одностороннюю плакировку. Толщина этого слоя обычно составляет 1.5-2% от толщины листа. Применяется для защиты от коррозии или для специфических условий.

Низкая температура (до -50°C и ниже) положительно сказывается на механических свойствах листа АМг5М. Его прочность и предел текучести несколько возрастают, при этом сохраняется высокая пластичность и ударная вязкость.

Рифленый лист "квинтет" АМг2Н2Р обладает сопоставимой прочностью на растяжение с гладким листом АМг2Н2. Однако рифли увеличивают местную жесткость листа и его сопротивление изгибу, а также обеспечивают антискользящие свойства, что является его главным преимуществом для полов и ступеней.